鍛鋼全焊接球閥主要用于切斷或接通火電廠各系統(tǒng)管道上的管道介質(zhì)。適用介質(zhì):水、蒸汽等非腐蝕性介質(zhì)。與其他閥門產(chǎn)品相比,鍛鋼閥門的特點(diǎn)是高溫高壓和獨(dú)特的自密封設(shè)計(jì)。壓力越高,密封越可靠。由于特殊的性能和技術(shù)特點(diǎn)及工作條件,產(chǎn)品形成了其他產(chǎn)品無法替代的特點(diǎn)。
圖為我們歐拉姆生產(chǎn)的不銹鋼球閥:儲(chǔ)油罐 不銹鋼球閥Q41F,儲(chǔ)油罐是儲(chǔ)存石油產(chǎn)品的容器。油庫的主要設(shè)施。在管道運(yùn)輸中,它是輸油管道的油源接口。按建筑特點(diǎn)可分為地上油罐、地下油罐和洞穴油罐。企業(yè)的中轉(zhuǎn)油庫、配送油庫和附屬油庫一般應(yīng)選擇地上油罐,而戰(zhàn)略儲(chǔ)備油庫和軍用油庫往往選擇洞穴油罐、地下油罐和半地下油罐。按材質(zhì)可分為非金屬油罐和金屬油罐兩大類。非金屬油罐包括鋼筋混凝土油罐、耐油橡膠軟油罐、玻璃鋼油罐和軍用野戰(zhàn)油庫使用的塑料油罐。金屬油罐按其形狀可分為立式圓柱形、臥式圓柱形和球形三種。金屬油罐因其成本低、不易泄漏、施工方便、易于維護(hù)而被廣泛使用。大家有興趣的話可以聯(lián)系我們歐拉姆的客服.
鍛鋼全焊接球閥功能
鍛鋼全焊接球閥主要用于切斷或接通火電廠各系統(tǒng)管道上的管道介質(zhì)。適用介質(zhì):水、蒸汽等非腐蝕性介質(zhì)。與其他閥門產(chǎn)品相比,鍛鋼閥門的特點(diǎn)是高溫高壓和獨(dú)特的自密封設(shè)計(jì)。壓力越高,密封越可靠。由于特殊的性能和技術(shù)特點(diǎn)及工作條件,產(chǎn)品形成了其他產(chǎn)品無法替代的特點(diǎn)。
鍛鋼閥門經(jīng)常忽略注脂的問題。注脂槍注油后,操作人員為低溫切斷閥選擇閥門和注脂連接方式,然后進(jìn)行注脂。鍛鋼閘閥有兩種情況:一方面注脂量小且注脂不足,密封面因缺少潤滑劑而加速。另一方面,過多的脂肪注射導(dǎo)致浪費(fèi)。沒有根據(jù)閥門的類型和類別準(zhǔn)確計(jì)算不同閥門的密封能力??梢愿鶕?jù)閥門的尺寸和類別計(jì)算密封能力,然后合理注入適量的潤滑脂。
鍛鋼全焊接球閥維護(hù)
通常,球閥在維護(hù)期間處于開啟位置。在特殊情況下,球閥關(guān)閉進(jìn)行維護(hù)。其他閥門不能都被視為開啟位置。
對于鍛鋼加長端部閘閥,有必要觀察閥門直徑是否與密封環(huán)座齊平。比如球閥,如果有開度干涉,可以向內(nèi)調(diào)節(jié)開度限制器,等徑直后再鎖緊。調(diào)整限額,不僅僅是開倉或平倉一個(gè)倉位,還要整體考慮。如果開啟位置均勻,關(guān)閉位置不到位,閥門關(guān)閉不嚴(yán)密。同理,關(guān)閉位置的調(diào)整也要考慮打開位置的相應(yīng)調(diào)整。確保閥門的直角行程。注脂后,務(wù)必密封注脂口。避免雜質(zhì)進(jìn)入,或油脂注入口處油脂氧化,并在蓋上涂防銹油脂,以免生銹。以便在下一次操作中應(yīng)用。
鍛鋼低溫閥門應(yīng)考慮未來油品順序輸送中的具體問題。鑒于柴油和汽油質(zhì)量不同,應(yīng)考慮汽油的沖刷分解能力。以后在閥門操作和汽油段操作時(shí),要及時(shí)補(bǔ)充潤滑脂,防止磨損。注入潤滑脂時(shí),不要忽視氣門桿處的潤滑脂注入。閥軸上有滑套或填料,也需要保持潤滑狀態(tài),以減少運(yùn)行時(shí)的摩擦阻力。如果不能保證潤滑,電動(dòng)運(yùn)行時(shí)扭矩會(huì)增加磨損零件,手動(dòng)操作開關(guān)會(huì)很費(fèi)力。
有些球閥標(biāo)有箭頭。如果沒有用英文寫的FIOW,就是密封座的作用方向,不作為介質(zhì)流向的參考。閥門的自動(dòng)排放方向相反。通常,雙座密封球閥具有雙向流向。
維修閥門時(shí),還應(yīng)注意電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的進(jìn)水情況。尤其是在雨季。一是傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或傳動(dòng)套生銹,二是冬天結(jié)冰。電動(dòng)閥操作時(shí)扭矩過大,傳動(dòng)部件損壞,使電機(jī)空載或過扭矩保護(hù)跳開時(shí)無法電動(dòng)操作。傳動(dòng)部件損壞,無法手動(dòng)操作。過轉(zhuǎn)矩保護(hù)動(dòng)作后,手動(dòng)操作也不能打開或關(guān)閉。如果強(qiáng)行手動(dòng)操作,會(huì)損壞內(nèi)部合金部件。
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