不銹鋼閘閥的基本功能是連接或切斷管道介質(zhì)的流動(dòng)，改變介質(zhì)的流動(dòng)，改變介質(zhì)的流向，調(diào)節(jié)介質(zhì)的壓力和流量，保護(hù)管道設(shè)備的正常運(yùn)行。

       歐拉姆閥門(mén)的不銹鋼閘閥的啟閉部分的運(yùn)動(dòng)方向與流體方向垂直。閘閥只能全開(kāi)和全關(guān)，不能調(diào)節(jié)或節(jié)流。閘門(mén)有兩個(gè)密封面。最常用的模式閘閥的兩個(gè)密封面形成楔形，當(dāng)介質(zhì)溫度不高時(shí)，楔形角隨閥門(mén)參數(shù)而變化，通常為5°和2° 52′。楔形閘閥的閘門(mén)可以做成一個(gè)整體，稱(chēng)為剛性閘門(mén)；也可以做成能產(chǎn)生輕微變形的壓頭，以提高其工藝性，彌補(bǔ)加工時(shí)密封面角度的偏差。這種壓頭叫做彈性壓頭。閘閥關(guān)閉時(shí)，密封面只能靠中壓密封，即閘閥的密封面被中壓壓向另一側(cè)的閥座，保證密封面的密封，這就是自密封。大部分閘閥都是強(qiáng)制密封的，也就是在閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，必須通過(guò)外力將閘門(mén)壓向閥座，以保證密封面的密封。閘門(mén)隨閥桿線(xiàn)性移動(dòng)的閘閥稱(chēng)為提升桿閘閥，也稱(chēng)為開(kāi)桿閘閥。通常，升降桿上有梯形螺紋，通過(guò)閥門(mén)頂部的螺母和閥體上的導(dǎo)向槽，將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€(xiàn)運(yùn)動(dòng)，即操作力矩變?yōu)橥屏?。?dāng)閥門(mén)打開(kāi)時(shí)，當(dāng)閘板的提升高度等于閥門(mén)直徑的1: 1倍時(shí)，流體的通道完全暢通，但在操作過(guò)程中不能監(jiān)控該位置。在實(shí)踐中，閥桿的頂點(diǎn)作為符號(hào)，即不能打開(kāi)的位置作為其全開(kāi)位置。為了考慮由于溫度變化而產(chǎn)生的鎖緊現(xiàn)象，通常是在頂部位置，然后回到1/2-1圈作為全開(kāi)閥的位置。因此，閥門(mén)的全開(kāi)位置是根據(jù)壓頭的位置，即沖程來(lái)確定的。在一些閘閥中，閥桿螺母位于閘門(mén)上，手輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)閥桿旋轉(zhuǎn)，使閘門(mén)提升。這種閥門(mén)被稱(chēng)為旋轉(zhuǎn)閥桿閘閥，或隱藏閥桿閘閥。

      這里推薦一款歐拉姆自主研發(fā)生產(chǎn)專(zhuān)門(mén)為催化裂化裝置定向開(kāi)發(fā)的不銹鋼閘閥Z11W，催化裂化裝置是煉油工業(yè)重要的二次加工裝置, 是提高輕質(zhì)油收率,生產(chǎn)高辛烷 值汽油, 同時(shí)又多產(chǎn)柴油的重要手段, 隨著重油催化工藝的實(shí)現(xiàn),其地位更加倍增.歐拉姆不銹鋼閘閥在催化裝置中起到主要基于保護(hù)催化劑的目的。

歐拉姆生產(chǎn)的不銹鋼閘閥還擁有以下的特性:

1.輕量

主體采用高級(jí)球墨鑄鐵，整體的重量相比傳統(tǒng)的閘閥重量減輕20%~30%左右，使得閥門(mén)在安裝以及維護(hù)時(shí)更方便。

2.平底閘座

傳統(tǒng)閘閥經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)漏水的情況，是因?yàn)闆_洗水管后，石頭、木塊、水泥、鐵屑、雜物等異物容易沉積在閥門(mén)底部的凹槽內(nèi)，產(chǎn)生堆積。彈性座封閘閥底部設(shè)計(jì)與水管機(jī)相同的平底，不易造成雜物堆積，使流體暢通無(wú)阻。

3.整體封裝

歐拉姆閥門(mén)生產(chǎn)的閘板內(nèi)外都涂有高質(zhì)量的橡膠。歐洲橡膠硫化技術(shù)使硫化后的閘板保證幾何尺寸準(zhǔn)確，橡膠與韌性鑄造閘板連接牢固，不易脫落，彈性記憶性好。

4.精密鑄造閥體

由于在制造閥體的時(shí)候采用了更加現(xiàn)金的精密鑄造技術(shù)，精確的幾何尺寸使得無(wú)需任何精密加工就可以確保閥門(mén)的整體密封性。

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